電動(dòng)伸縮門(mén)-紅途

       從設(shè)計(jì)層面看，新款電動(dòng)伸縮門(mén)外型設(shè)計(jì)截然不同，門(mén)排主框（有輪/無(wú)輪）采用U型滑槽截面設(shè)計(jì)，一體成型，運(yùn)行阻力??； 門(mén)排主框、斜管錯(cuò)位重疊，門(mén)體收攏后縮位小，伸縮比為8.5（紅20伸縮比為9.5）；也就是說(shuō)比如10米的伸縮門(mén)，縮到位只占1.67米左右，占位小，節(jié)省空間，保障有效開(kāi)啟尺寸，解決小門(mén)洞難題。

其他產(chǎn)品特點(diǎn)說(shuō)明：

1、門(mén)排主框（有輪/無(wú)輪）采用U型滑槽截面設(shè)計(jì)，一體成型，運(yùn)行阻力??；

2、門(mén)排主框、斜管錯(cuò)位重疊，門(mén)體收攏后縮位小，伸縮比為8.5（紅20伸縮比為9.5）； 

3、門(mén)排圓形滑塊結(jié)構(gòu)，運(yùn)行時(shí)當(dāng)圓形滑塊與主框摩擦?xí)r，圓形滑塊會(huì)自動(dòng)旋轉(zhuǎn)，減少阻力，消除噪音；

4、門(mén)排使用長(zhǎng)斜管交叉連接結(jié)構(gòu)，整體結(jié)構(gòu)更牢固，無(wú)軌運(yùn)行更穩(wěn)定，不易走偏；

5、門(mén)排長(zhǎng)斜管滑塊與主框只有兩個(gè)滑動(dòng)接觸點(diǎn)，紅20雙層斜管為四個(gè)滑動(dòng)接觸點(diǎn)，紅途相對(duì)于紅20運(yùn)行阻力更小，整體噪音有改善；

6、門(mén)排伸縮時(shí)副框隨斜管上下移動(dòng)，內(nèi)滑塊設(shè)計(jì)、扣位連接技術(shù)；

7、機(jī)頭 “L”形造型及容置結(jié)構(gòu)，相比傳統(tǒng)伸縮門(mén)方形箱體的外觀造型，更具創(chuàng)意；

8、機(jī)頭大、小驅(qū)動(dòng)輪和速差設(shè)計(jì)，讓門(mén)體運(yùn)行更平衡，機(jī)頭更顯大氣和穩(wěn)重；

9、機(jī)頭顯示屏半懸浮安裝，讓顯示更具科技感；

10、一體化機(jī)芯配置，機(jī)頭底座采用工程材料一體式注塑成型，產(chǎn)品精度高，使用壽命長(zhǎng)。而且不導(dǎo)電，使帶電部分與金屬外框絕緣，免除漏電風(fēng)險(xiǎn)，安全可靠。

11、內(nèi)輪轂采用三角菱形設(shè)計(jì)，動(dòng)感十足，表面質(zhì)感精光細(xì)膩，炫目耀眼，旋轉(zhuǎn)效果具有美感；

12、門(mén)體采用三種規(guī)格走輪，且兩種門(mén)排輪采用錯(cuò)位搭配，收攏后重疊，占位空間?。?/p>

13、超寬的底盤(pán)設(shè)計(jì)，讓整個(gè)門(mén)排顯得更加威武雄壯，氣宇軒昂，使門(mén)體的抗風(fēng)性能大大提升，運(yùn)行更平衡；

14、打破常規(guī)走輪收縮排序方式，巧用大小輪交錯(cuò)排列，每處細(xì)節(jié)都盡量精益求精，每寸空間都善加利用；

15、中間內(nèi)框避位設(shè)計(jì)，使門(mén)排重疊相互不干涉，提升伸縮比；

16、門(mén)體寬度達(dá)976mm，結(jié)實(shí)穩(wěn)固，抗風(fēng)能力更強(qiáng)。