空降門(mén)，顧名思義，就是從空中降下來(lái)的門(mén)，空間門(mén)分為單開(kāi)對(duì)開(kāi)兩種模式，一般是一側(cè)有立柱，將單橫桿或者多橫桿按照機(jī)械組合在一起，通過(guò)電動(dòng)，感應(yīng)等方式進(jìn)行開(kāi)啟和關(guān)閉的門(mén)。對(duì)開(kāi)式空降門(mén)只不過(guò)是單開(kāi)式空降門(mén)多了一個(gè)鏡像而已。

    空降門(mén)的設(shè)計(jì)理念起源于道閘，只不過(guò)道閘是一根單桿，而空降門(mén)則是一個(gè)機(jī)械組合的門(mén)體。業(yè)內(nèi)一般將道閘和空降門(mén)都?xì)w結(jié)于空降門(mén)產(chǎn)品類(lèi)。無(wú)論是道閘還是空降門(mén)，一般多用于停車(chē)場(chǎng)、地下車(chē)庫(kù)，社區(qū)以及單位的車(chē)輛通行口。

    由于受到杠桿重力因素影響，一般空降門(mén)的寬度有一定的數(shù)據(jù)限制，太寬了不是電機(jī)帶不動(dòng)，就是道閘桿承受不了自身重量，因此空間門(mén)一般寬度都在6米以內(nèi)。目前也有設(shè)計(jì)二級(jí)杠桿的道閘桿，由于二級(jí)部位是伸縮結(jié)構(gòu)，控制軸不再需要過(guò)多的稱重，因此寬度已經(jīng)略有增加。如果有更寬的需要，多采用對(duì)開(kāi)式空降門(mén)，寬度可以增加一倍。